今年以來(lái)，金翅嶺金礦通過(guò)推行“點(diǎn)餐式”培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)了員工“學(xué)習(xí)過(guò)程”與“工作過(guò)程”無(wú)縫對(duì)接，豐富了員工的知識(shí)儲(chǔ)備，提高了崗位技能水平，為企業(yè)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的人才保障。

點(diǎn)“競(jìng)賽”餐，讓員工“飛”的更高。根據(jù)公司技能競(jìng)賽安排，該礦工會(huì)發(fā)揮“穿針引線”作用，組織各車間結(jié)合崗位特點(diǎn)開展員工技能競(jìng)賽。以實(shí)驗(yàn)中心為例，一是每周開展“統(tǒng)一滴定終點(diǎn)”和對(duì)“回頭樣品”的滴定等內(nèi)部比武活動(dòng)，增強(qiáng)職工對(duì)滴定終點(diǎn)的判斷能力和分析能力，提高了化驗(yàn)精度。二是每年開展為期兩個(gè)月的理論基礎(chǔ)知識(shí)與專業(yè)實(shí)操相結(jié)合的培訓(xùn)，重點(diǎn)講解分析工作中的難點(diǎn)與細(xì)節(jié)問(wèn)題。通過(guò)廣泛開展崗位練兵、技術(shù)比武，不斷提升職工技能水平，培養(yǎng)了一批崗位技術(shù)能手。通過(guò)競(jìng)賽精心選拔的參賽員工在集團(tuán)舉辦濕法冶煉工技術(shù)比武中包攬前三名、電氣焊比武中包攬前兩名、在公司化驗(yàn)比武競(jìng)賽中包攬前兩名的優(yōu)異成績(jī)。

點(diǎn)“輪崗”餐，一專多能出“精品”。為讓員工掌握更多技能，水處理車間以“精一會(huì)二通三”輪崗互通為目標(biāo)，建立良好的調(diào)配機(jī)制，既有利于解決員工崗位疲勞和培養(yǎng)員工的創(chuàng)新意識(shí)，又?jǐn)U大了知識(shí)、技能和經(jīng)驗(yàn)的交流范圍?！拜啀弾?lái)不少好處，首先是創(chuàng)新和活力。青年員工們被師傅帶著熟悉了業(yè)務(wù)和流程后，常常能琢磨出連師傅也想不到的點(diǎn)子，在不斷的嘗試和試錯(cuò)中推動(dòng)生產(chǎn)進(jìn)步和自身成長(zhǎng)?！彼幚碥囬g主任劉志明對(duì)輪崗的好處贊不絕口。通過(guò)輪崗培訓(xùn)，青年員工不但全面掌握了電解和破氰工序操作技能，而且在學(xué)習(xí)與實(shí)踐中充分發(fā)揮聰明才智，先后提出和參與小改小革項(xiàng)目十余項(xiàng)，使工作效率和經(jīng)濟(jì)效益得到顯著提升。一項(xiàng)是污泥壓濾化。即改用閑置的板框壓濾機(jī)壓濾污泥，使每班出礦量提高了20倍，噸礦耗電下降86.6%，年可節(jié)省電費(fèi)、維修費(fèi)、材料費(fèi)近20萬(wàn)元。另一項(xiàng)是電解連續(xù)進(jìn)液改造。將原電解進(jìn)液管延長(zhǎng)至電解槽溢流口對(duì)角處，使液在槽內(nèi)形成循環(huán)，通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)比完全能夠達(dá)到單槽靜止電解效果，省去了放進(jìn)液環(huán)節(jié)，大大降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，電解處理量比原來(lái)提高140%，年可多回收金、銀、銅等貴金屬價(jià)值300余萬(wàn)元。

點(diǎn)“自選”餐，小創(chuàng)新小發(fā)明“搗鼓”出來(lái)。在車間，“以師帶徒”一直是一項(xiàng)重要的人才培養(yǎng)方式。氰化二車間一改之前以師傅為主體，徒弟忠實(shí)執(zhí)行師傅命令的“以師帶徒”模式，建立起以車間主任、副主任、技術(shù)員、班組長(zhǎng)為成員的培訓(xùn)講師隊(duì)伍，按照各自擅長(zhǎng)的領(lǐng)域開展不同的課程和實(shí)踐，員工根據(jù)自身需要“選課”。員工們的每個(gè)想法，車間都會(huì)鄭重對(duì)待，并鼓勵(lì)他們敢于試錯(cuò)、敢于創(chuàng)新。隨著員工們學(xué)習(xí)能力以及創(chuàng)新能力越來(lái)越強(qiáng)，他們“搗鼓”出的創(chuàng)新也越來(lái)越多。車間在維修壓濾機(jī)漏油液壓缸時(shí)，需將液壓缸拆卸再更換整根密封圈，耗時(shí)長(zhǎng)，影響生產(chǎn)連續(xù)性。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，有員工提出想要探索一種快速維修方式，得到車間的大力支持。經(jīng)過(guò)幾十次的建模討論，在推倒了十多種預(yù)設(shè)方案之后，通過(guò)化繁為簡(jiǎn)，他們發(fā)明了一種新式壓濾機(jī)液壓缸維修方法，即首先利用硫化材料和粘結(jié)劑加熱后將割開的密封條粘結(jié)在一起，以防止液壓缸漏油，維修時(shí)，僅需拆卸液壓缸端蓋，維修時(shí)間由96h縮減為24h，耗時(shí)節(jié)省75%，年可增加處理量2100噸。（杜紹鳳 報(bào)道）